1、研究背景 2、硅材料的“吃鋰”現(xiàn)象 3、降低硅材料“吃鋰”的方法 4、發(fā)展長壽命硅基電池的技術(shù) 5、結(jié)論

1、研究背景與市場； 2、磷酸錳鐵鋰的研究現(xiàn)狀； 3、我們的相關(guān)研究工作； 4、磷酸錳鐵鋰的產(chǎn)業(yè)開發(fā)情況

未來十年，鋰離子電池仍然是新能源汽車和儲能領(lǐng)域的主要電池技術(shù)路線； 《中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展白皮書（2023年）》預(yù)測，2030年全球新能源汽車的銷量將達(dá)到5212.0萬輛；另一方面， 隨著雙碳目標(biāo)的推進(jìn)，儲能行業(yè)的發(fā)展也將極大地拉動(dòng)對鋰離子電池的需求。 ? 2025年和2030年，全球鋰離子電池的出貨量將分別達(dá)到2211.8GWh和6080.4GWh，其復(fù)合增長率將達(dá)到22.8%。

硅負(fù)極材料的副反應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1、 包覆完整性對負(fù)極材料的影響 2、硅/陶瓷/碳負(fù)極材料的流化床制備 3、 流化床法生產(chǎn)磷酸鐵鋰 4、 結(jié)論

鋰離子電池及其負(fù)極材料概述，石墨負(fù)極材料的技術(shù)與市場現(xiàn)狀，石墨負(fù)極材料的發(fā)展趨勢

鋰離子電池正極材料 研究進(jìn)展