鋰離子電池低溫使用存在容量低、衰減嚴重、循環(huán)倍率性能差、析鋰現(xiàn)象明顯、脫嵌鋰 不平衡等問題。然而，隨著應用領域不斷拓展，鋰離子電池的低溫性能低劣帶來的制約 愈加明顯。 在-20℃時鋰離子電池放電容量只有室溫時的31.5%左右。傳統(tǒng)鋰離子電池工作溫度在- 20~+55℃之間。但是在航空航天、軍工、電動車等領域，要求電池能在-40°C-60°C 正常工作，高空無人機和一些針對寒冷氣候的特殊設備可以經(jīng)歷低至-60°C，電動汽車 需要能夠在寒冷的地區(qū)和炎熱的沙漠條件下具有穩(wěn)定性能的電池系統(tǒng)。因此，改善鋰離 子電池低溫性質(zhì)具有重大意義。

鋰離子電池自上個世紀90年代誕生不久，就被引入國內(nèi)并推向市場。在前10年，日本、韓國的鋰離子電池產(chǎn)量一直占絕對優(yōu)勢；而后，中國的鋰離子電池技術有了長足的進步，產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)超過日、韓，成為全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)國和使用國。

近年來全球鋰電產(chǎn)業(yè)大幅增長，2022年鋰離子電池已突破948.1 GWh，帶 動了正極材料發(fā)展。但目前商用正極如鈷酸鋰（LCO），錳酸鋰（LMO）， 三元材料（NCM/NCA）及磷酸鐵鋰（LFP）等仍不能滿足對更高能量密度、 低成本的需求。

2023年3月29日至30日，為期兩天的第五屆中國鋰電正負極材料技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化研討會在長沙順利閉幕，我司作為此次研討會的贊助企業(yè)，參加了此次研討會的設備展。 正負極材料是鋰離子電池中的核心關鍵材料。目前，鋰離子電池的能量密度下限取決于正負極材料，并且正負極材料占鋰離子電池成本的60%~70%。因此加快正負極材料的研發(fā)和改進生產(chǎn)工藝，不僅有利于提高鋰離子電池的綜合性能，同時還可能顯著降低目前遇到的電池成本過高的難題。

2023年3月27日，我司為東莞市人民醫(yī)院（南方醫(yī)科大學附屬醫(yī)院）定制的智能PECVD系統(tǒng)順利交付使用。 PECVD(等離子體增強化學氣相沉積)可以生產(chǎn)出僅靠普通 CVD 技術無法產(chǎn)生的獨特化合物和薄膜，并生產(chǎn)出具有極高耐溶劑性和耐腐蝕性以及化學和熱穩(wěn)定性的薄膜，廣泛用于半導體工業(yè)制造集成電路，在光伏、摩擦學、光學和生物醫(yī)學領域也有許多應用。

說到包覆（coating），不得不談到我們的CVD設備了，采用傳統(tǒng)管式爐的CVD設備，不管是橫向的，還是立式（某一階段的方案，氣體向上吹動，類似流化床工藝）的，都有很大的局限性。因為包覆的工藝要求物料能夠更均勻更充分地受熱及與反應物接觸，以達到更好的沉積包覆效果。